Valvula Selenoide

Código DS:2004


AUTRON: 120012
FORD ORIGINAL: 269062832
INDEBRAS: 0115220PR
INDEBRAS: 0115210PR
JSW Medidores: 102
ORIGINAL OEM: 269062831
VIRTUAL PLÁSTICOS: 7910
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 3279062831
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 026906283A
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 3259062832

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Ford	Pampa	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 95
Ford	Pampa	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 96
Ford	Royale	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Versailles	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	07 > 08
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 08
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	07 > 08
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	05 > 08
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 06
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	15 > 15
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	12 > 13
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	08 > 12
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	13 > 13
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	08 > 13
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	11 > 14
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	08 > 12
Volkswagen	Gol	1.8 L 8V SOHC L4	05 > 05
Volkswagen	Golf	1.6 L 8V SOHC L4	06 > 07
Volkswagen	Kombi	1.4 L 8V SOHC L4	06 > 13
Volkswagen	Kombi	1.4 L 8V SOHC L4	06 > 12
Volkswagen	Kombi	1.4 L 8V SOHC L4	13 > 13
Volkswagen	Logus	1.8 L 8V SOHC L4	92 > 93
Volkswagen	Pointer	1.8 L 8V SOHC L4	93 > 94
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	06 > 08
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	15 > 19
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	08 > 18
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	16 > 19
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	08 > 10
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	14 > 18
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 8V SOHC L4	10 > 14
Volkswagen	Voyage	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 95
Volkswagen	Voyage	1.6 L 8V SOHC L4	89 > 93
Volkswagen	Voyage	1.8 L 8V SOHC L4	86 > 95

Detalles del Valvula Selenoide

El automóvil a Alcohol (Etanol) o Flex tiene dificultad para arrancar con el motor frío.

En la mayoría de los vehículos, el sistema de arranque en frío es activado a través de un relé cuando la temperatura del agua del motor es inferior a 16°C.

El problema no está en el motor, pero en el combustible.

El Alcohol (Etanol) exige altas temperaturas para cambiar el estado físico al gas, a diferencia de la gasolina, que se evapora rápidamente.

Por eso la necesidad de utilizar un sistema de arranque en frío, que tiene como principio de la liberación del paso de la gasolina desde el depósito de arranque en frio hasta el motor, ayudando la ignición del mismo.

Para la seguridad, el sistema de arranque en frío está en la pared retardante de llama, in el compartimiento del motor.