Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1632

E-KLASS: EMP220
MAGNETI MARELLI: B2200
MAGNETI MARELLI: 81000776401
MAGNETI MARELLI: B2201
MAGNETI MARELLI: 801000776401
MEAT & DORIA: 84022
ORIGINAL OEM: 19204X
VDO: A97113
VDO: A97104
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Citroen Berlingo 1.8 L 8V SOHC L4 99 > 03
Citroen Berlingo 1.8 L 8V SOHC L4 98 > 98
Citroen Xsara 1.8 L 8V SOHC L4 98 > 99
Peugeot 306 1.8 L 16V DOHC L4 98 > 02
Peugeot 306 1.8 L 16V DOHC L4 98 > 00
Peugeot 306 1.8 L 16V DOHC L4 97 > 07
Peugeot 306 1.8 L 16V DOHC L4 97 > 03
Peugeot 306 1.8 L 16V DOHC L4 97 > 02
Peugeot 306 1.8 L 16V DOHC L4 99 > 04
Peugeot Partner 1.8 L 8V SOHC L4 99 > 03

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).

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