Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1601


AUTRON: 18007
BOSCH: F 000 99M 102
DELPHI: 28222431
DPL: 808802
E-KLASS: EMP3401
LP: 606247618
MAGNETI MARELLI: B3401
MAGNETI MARELLI: 40439102
MAXAUTO: 070044
MAXAUTO: 5796
MTE-THOMSON: 7441
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 26906247

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Mitsubishi	Pajero	2.0 L 16V SOHC L4	07 > 15
Mitsubishi	Pajero	2.0 L 16V SOHC L4	07 > 09
Mitsubishi	Pajero	2.0 L 16V SOHC L4	12 > 15
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Gol	1.8 L 8V SOHC L4	99 > 03
Volkswagen	Gol	2.0 L 8V SOHC L4	00 > 02
Volkswagen	Parati	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Parati	1.8 L 8V SOHC L4	99 > 05
Volkswagen	Parati	2.0 L 8V SOHC L4	99 > 05
Volkswagen	Saveiro	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Saveiro	1.8 L 8V SOHC L4	00 > 05
Volkswagen	Saveiro	2.0 L 8V SOHC L4	00 > 05

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).