Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1631

CITROËN ORIGINAL: 19206W
DELPHI: CV1019412B1
E-KLASS: EMP300
MAGNETI MARELLI: B2400
MAGNETI MARELLI: 230016079247
MAGNETI MARELLI: 230016079167
MAGNETI MARELLI: B3200
MAXAUTO: 070083
MAXAUTO: 5797
MEAT & DORIA: 84035
MTE-THOMSON: 7421
PEUGEOT ORIGINAL: 19201F
VDO: A97115
VDO: A97101
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Citroen Berlingo 1.8 L 8V SOHC L4 99 > 03
Citroen Berlingo 1.8 L 8V SOHC L4 98 > 98
Citroen Xsara 1.8 L 8V SOHC L4 98 > 99
Peugeot 206 1.4 L 8V SOHC L4 04 > 05
Peugeot 206 1.4 L 8V SOHC L4 05 > 05

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).

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