Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1614


BOSCH: F 000 99M 800
DELPHI: 28222438
DPL: 808241
E-KLASS: EMP2800
LP: 602800613
MAGNETI MARELLI: 230016079207
MAGNETI MARELLI: B2800
MAGNETI MARELLI: 40480202
MAXAUTO: 5763
MAXAUTO: 070070
MEAT & DORIA: 84038
MTE-THOMSON: 7439
RENAULT ORIGINAL: 7700102539
RENAULT ORIGINAL: 8200299241
RENAULT ORIGINAL: 8200692605
VDO: D95166
VDO: AT02800R

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Renault	Clio	1.6 L 8V SOHC L4	98 > 02
Renault	Clio	1.6 L 8V SOHC L4	96 > 02
Renault	Clio	1.6 L 8V SOHC L4	99 > 02
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	08 > 10
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	01 > 05
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	06 > 11
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	06 > 10
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	14 > 14
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	08 > 09
Renault	Scenic	1.6 L 16V DOHC L4	01 > 05
Renault	Scenic	1.6 L 16V DOHC L4	99 > 01
Renault	Scenic	2.0 L 16V DOHC L4	02 > 06
Renault	Scenic	2.0 L 16V DOHC L4	06 > 09
Renault	Scenic	2.0 L 16V DOHC L4	02 > 05
Renault	Scenic	2.0 L 16V DOHC L4	03 > 05
Renault	Scenic	2.0 L 16V DOHC L4	03 > 09

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).