Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1613


ALFA ROMEO ORIGINAL: 9950635
ALFA ROMEO ORIGINAL: 7766269
ALFA ROMEO ORIGINAL: 46530150
AUTRON: 18006
BOSCH: F 000 99M 200
DELPHI: 28222437
DPL: 808200
E-KLASS: EMP200
E-KLASS: EMP1200
FIAT ORIGINAL: 9945635
LP: 601200610
MAGNETI MARELLI: 9244290500
MAGNETI MARELLI: B0201
MAGNETI MARELLI: B0200
MTE-THOMSON: 7443
VDO: AT01200R

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Fiat	Brava	1.6 L 16V DOHC L4	00 > 03
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	97 > 03
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 16V DOHC L4	97 > 99
Fiat	Palio Weekend	1.6 L 8V SOHC L4	98 > 00
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	96 > 03
Fiat	Palio	1.6 L 16V DOHC L4	96 > 00
Fiat	Palio	1.6 L 8V SOHC L4	97 > 01
Fiat	Siena	1.6 L 8V SOHC L4	99 > 00
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	98 > 03
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	02 > 03
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	98 > 02
Fiat	Strada	1.6 L 16V DOHC L4	99 > 01
Fiat	Strada	1.6 L 8V SOHC L4	98 > 00

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).