Actuador de Ralentí (IAC)

Código DS:1612


AUTRON: 18005
BOSCH: F 000 99M 001
DELPHI: 28222436
DPL: 808001
E-KLASS: EMP201
FIAT ORIGINAL: 46451794
LP: 602001609
MAGNETI MARELLI: 40415202
MAGNETI MARELLI: B2001
MAXAUTO: 070056
MAXAUTO: 5792
MTE-THOMSON: 7446
VDO: AT02001R

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	96 > 99
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	97 > 04
Fiat	Fiorino	1.5 L 8V SOHC L4	95 > 99
Fiat	Palio Weekend	1.0 L 8V SOHC L4	99 > 00
Fiat	Palio Weekend	1.5 L 8V SOHC L4	98 > 04
Fiat	Palio Weekend	1.5 L 8V SOHC L4	98 > 00
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	96 > 99
Fiat	Palio	1.0 L 8V SOHC L4	96 > 01
Fiat	Palio	1.3 L 8V SOHC L4	02 > 03
Fiat	Palio	1.5 L 8V SOHC L4	96 > 99
Fiat	Siena	1.5 L 8V SOHC L4	02 > 04
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	97 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	01 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	00 > 01
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	01 > 06
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	95 > 01
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	97 > 99
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	98 > 03
Fiat	Uno	1.5 L 8V SOHC L4	93 > 02
Fiat	Uno	1.5 L 8V SOHC L4	93 > 96
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	94 > 95
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 95
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 96

Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)

La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.

Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.

Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).

El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).