Actuador de Ralentí (IAC)
Código DS:1605
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Blazer | 2.2 L 8V SOHC L4 | 95 > 97 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 92 > 92 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 92 > 92 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 93 > 93 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 93 > 98 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 94 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 96 > 98 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 93 > 95 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 97 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 94 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 94 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 98 | ||
| Chevrolet | Ipanema | 2.0 L 8V SOHC L4 | 93 > 95 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 98 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 92 > 93 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | 94 > 94 | ||
| Chevrolet | Kadett | 2.0 L 8V SOHC L4 | 95 > 98 | ||
| Chevrolet | Kadett | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Kadett | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Kadett | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 97 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 93 > 94 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 93 > 93 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 92 > 92 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 92 > 92 | ||
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | 91 > 92 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 94 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 95 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 96 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 93 > 96 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 96 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 96 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 92 > 92 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 93 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 92 > 92 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 96 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 93 > 96 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 98 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 94 > 94 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 97 | ||
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | 91 > 91 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.2 L 8V SOHC L4 | 95 > 98 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.2 L 8V SOHC L4 | 95 > 97 | ||
| Daewoo | Leganza | 2.0 L 16V DOHC L4 | 97 > 02 | ||
| Daewoo | Nubira | 2.0 L 16V DOHC L4 | 97 > 01 | ||
| Daewoo | Nubira | 2.0 L 16V DOHC L4 | 97 > 99 | ||
| Hafei | Towner Junior | 1.0 L 8V SOHC L4 | 10 > 12 | ||
| Hafei | Towner Junior | 1.0 L 8V SOHC L4 | 11 > 12 | ||
| Hafei | Towner Junior | 1.0 L 8V SOHC L4 | 21 > 21 | ||
| Hafei | Towner | 1.0 L 8V SOHC L4 | 08 > 15 | ||
| Hafei | Towner | 1.0 L 8V SOHC L4 | 10 > 17 | ||
| Hafei | Towner | 1.0 L 8V SOHC L4 | 08 > 17 |
Detalles del Actuador de Ralentí (IAC)
La finalidad del actuador de ralentí, también conocido como IAC (Idle Air Control) y motor paso a paso, es controlar la rotación del motor en el régimen de ralentí.
Esa “válvula” es controlada por la unidad de mando (UCE) y posee un motor paso a paso que, dependiendo de la carga del motor, aumenta o disminuye el paso del aire para el colector de admisión a través de un desvío llamado bypass.
Durante el ralentí, la posición del obturador es calculada basándose en las señales de voltaje, temperatura del líquido de refrigeración (ECT) y carga del motor (MAP).
El actuador de ralentí se encuentra en el cuerpo de la mariposa, generalmente fijado por dos tornillos o encajado a presión (tipo snap-in).
Línea de Productos
- Amortiguador de Presión de Combustible
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Cable de extensión del sensor ABS
- Leva de Aceleración
- Componentes del Módulo de Combustible
- Diafragma Monopunto
- Distintos
- Bomba del Limpiaparabrisas
- Bomba de Arranque en Frio
- Filtro del Sensor MAP
- Tapa del Módulo de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Kits para Carburación
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Módulo de Combustible
- Pistón Inyector
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Sensor ABS
- Sensor de Detonación
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible (Línea Pesada)
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Posición de Marchas
- Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
- Sensor de Posición del Embrague
- Sensor de Posición del Freno
- Sensor de Presión
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Sensor de Presión del Aire Acondicionado
- Sensor de Rotación (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Sensor de Velocidad del Tacógrafo
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Valvula Selenoide
- Válvula de Aguja