Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1896


Quantidade de terminais: 2 Und
Gênero do terminal: MACHO
Inclui cabo: NÃO
Quantidade de peças por embalagem: 1 Und
Quantidade de vias: 2 Und
Prazo de garantia: 12 Meses
Tipo de combustível: DIESEL
Quantidade de cilindros: 4 / 5
Tecnologia: INDUTIVO


ALFA ROMEO ORIGINAL: 9662221580
EURO: 792763
FACET: 90307
FORD ORIGINAL: 2S7Q6C315AC
FORD ORIGINAL: 2S706C315AC
FORD ORIGINAL: 1143723
JAGUAR ORIGINAL: JD61138
LAND ROVER ORIGINAL: LR004396
MAXAUTO: 080061
PEUGEOT ORIGINAL: 1920LV

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Ford	-	2.0 4Cil 16v	Diesel	00 > 06
Ford	-	3.2 5Cil 20v	Diesel	06 > 15
Ford	Transit Chassi	2.2 L 16V DOHC L4	Diesel	11 > 19
Ford	Transit	2.2 L 16V DOHC L4	Diesel	12 > 16
Ford	Transit	2.2 L 16V DOHC L4	Diesel	12 > 15
Ford	Transit	2.4 L 16V DOHC L4	Diesel	08 > 11

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.