Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1803

Comprimento do cabo: 480,00 mm
Gênero do terminal: MACHO
Tensão elétrica: 12 V
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de vias: 3 Und
Peso bruto: 0,058 Kg
Material: PLÁSTICO
Tecnologia: INDUTIVO
ALFA ROMEO ORIGINAL: 7735697
DPL: 508731
E-KLASS: ESR4371
FIAT ORIGINAL: 46445731
LP: 810731806
MAGNETI MARELLI: 4820171010
MAGNETI MARELLI: SEN8D3
MAXAUTO: 080021
MAXAUTO: 5803
MTE-THOMSON: 7033
SENSORAUTO: SRF0105
TSA: T080012
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Fiat Fiorino 1.5 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 99
Fiat Fiorino 1.5 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 04
Fiat Fiorino 1.5 L 8V SOHC L4 Gasolina 95 > 99
Fiat Palio Weekend 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 99 > 00
Fiat Palio Weekend 1.5 L 8V SOHC L4 Etanol 98 > 04
Fiat Palio Weekend 1.5 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 99
Fiat Palio Weekend 1.5 L 8V SOHC L4 Etanol 98 > 00
Fiat Palio 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 99 > 00
Fiat Palio 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 99
Fiat Palio 1.0 L 8V SOHC L4 Etanol 99 > 99
Fiat Palio 1.0 L 8V SOHC L4 Etanol 99 > 01
Fiat Palio 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 01
Fiat Palio 1.5 L 8V SOHC L4 Etanol 02 > 03
Fiat Palio 1.5 L 8V SOHC L4 Etanol 98 > 00
Fiat Palio 1.5 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 99
Fiat Strada 1.5 L 8V SOHC L4 Gasolina 98 > 03
Fiat Strada 1.5 L 8V SOHC L4 Etanol 99 > 04
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Etanol 98 > 03
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 03

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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