Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1894


Inclui cabo: NÃO
Quantidade de terminais: 2 Und
Gênero do terminal: MACHO
Quantidade de vias: 2 Und
Quantidade de peças por embalagem: 1 Und
Tecnologia: INDUTIVO
Quantidade de válvulas: 8 / 16
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de cilindros: 4
Tipo de combustível: ETANOL / GASOLINA


E-KLASS: ESR4456
EURO: 799456
FACET: 90225
FIAT ORIGINAL: 46479456
MAXAUTO: 080260
MTE-THOMSON: 7055

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Brava	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	00 > 03
Fiat	Marea Weekend	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 07
Fiat	Marea	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	99 > 07
Fiat	Stilo	1.8 L 16V DOHC L4	Gasolina	02 > 07
Fiat	Stilo	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	08 > 10
Fiat	Stilo	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	05 > 11
Fiat	Stilo	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	09 > 11
Fiat	Stilo	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	05 > 10

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.