Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1893

Quantidade de vias: 2 Und
Tecnologia: INDUTIVO
CITROËN ORIGINAL: 9640316180
CITROËN ORIGINAL: 1920CT
DPL: 508180
E-KLASS: ESR4180
EURO: 796180
GAUSS: GS8180
MAXAUTO: 0800905821
MTE-THOMSON: 70335
SENSORAUTO: SRP6180P
TSA: T080021
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Peugeot 206 1.0 L 16V SOHC L4 Gasolina 01 > 05

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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Detalhes
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