Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1870


Comprimento do cabo: 460,00 mm
Quantidade de peças por embalagem: 1 Und
Quantidade de vias: 3 Und
Peso bruto: 0,053 Kg
Tipo de combustível: FLEX
Prazo de garantia: 12 Meses
Tecnologia: HALL


E-KLASS: ESR4243
GM ORIGINAL: 55567243
MAXAUTO: 080002
MTE-THOMSON: 70319
OPEL: 6238868
TSA: T080033

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Chevrolet	Cruze Sport6	1.8 L 16V DOHC L4	Flex	12 > 16
Chevrolet	Cruze	1.8 L 16V DOHC L4	Flex	11 > 16
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	12 > 15
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	12 > 14
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	13 > 14
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	11 > 14
Chevrolet	Tracker	1.8 L 16V DOHC L4	Flex	13 > 16
Chevrolet	Tracker	1.8 L 16V DOHC L4	Flex	15 > 16

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.