Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1835

Comprimento do cabo: 840,00 mm
Informações adicionais: 3 PINOS CONECTORES
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de vias: 3 Und
Comprimento: 840,00 mm
Tecnologia: INDUTIVO
ALFA ROMEO ORIGINAL: 60560715
BOSCH: 0 261 210 047
KIA ORIGINAL: 0K2B118891
KIA ORIGINAL: 0K2B318891
LP: 810047831
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Alfa Romeo 164 3.0 L 24V DOHC V6 Gasolina 95 > 96
Bentley Brooklands 6.8 L 16V SOHC V8 Gasolina 94 > 96
Bentley Turbo R 6.8 L 16V SOHC V8 Gasolina 93 > 95
Kia Sephia 1.5 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 01
Rolls-Royce Silver Spur 6.8 L 32V OHV V8 Gasolina 93 > 94

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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