Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:18129


Quantidade de terminais: 3 Und
Tecnologia: HALL


E-KLASS: ESR4033
EURO: 793731
FAE: 79486
GAUSS: GS8033
MAXAUTO: 050048
MTE-THOMSON: 70698
NISSAN ORIGINAL: 23731AW410
NISSAN ORIGINAL: 23731EC00A
NISSAN ORIGINAL: 949979033
SENSORAUTO: SRN9033
TSA: T080077

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	13 > 15
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	15 > 16
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	12 > 15
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	08 > 13
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	07 > 08
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	11 > 11
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	13 > 16
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	12 > 13
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	14 > 15
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	07 > 13
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	06 > 06
Nissan	Frontier	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	14 > 16
Nissan	Pathfinder	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	06 > 10
Nissan	Pathfinder	2.5 L 16V DOHC L4	Diesel	07 > 08

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.