Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:18124

Quantidade de terminais: 2 Und
Gênero do terminal: MACHO
Inclui cabo: SIM
Comprimento do cabo: 470,00 mm
Tecnologia: INDUTIVO
E-KLASS: ESR4009
HYUNDAI ORIGINAL: 3918004080
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Hyundai Hb20 S 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 16 > 19
Hyundai Hb20 S 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 19 > 19
Hyundai Hb20 S 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 16 > 21
Hyundai Hb20 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 16 > 19
Hyundai Hb20 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 19 > 19

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

Outros produtos para Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Detalhes
Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Detalhes
Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Detalhes
Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Detalhes