Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:18111

Quantidade de vias: 2 Und
Tecnologia: INDUTIVO
Observação: INDUTIVO
DELPHI: SS10905
E-KLASS: ESR4004
MERCEDES-BENZ ORIGINAL: 0011533120
MERCEDES-BENZ ORIGINAL: A0011533120
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Mercedes Benz Accelo 4.8 L 12V SOHV L4 Diesel 12 > 26
Mercedes Benz Atego 4.8 L 12V SOHV L4 Diesel 12 > 26
Mercedes Benz Atego 4.8 L 12V SOHV L4 Diesel 17 > 26
Mercedes Benz Atego 4.8 L 12V SOHV L4 Diesel 23 > 26
Mercedes Benz Atego 4.8 L 16V SOHV L4 Diesel 22 > 26
Mercedes Benz Axor 12.0 L 24V SOHV L6 Diesel 05 > 11

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.

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Detalhes
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Detalhes
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