Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:1811


Comprimento do cabo: 620,00 mm
Gênero do terminal: MACHO
Material: PLÁSTICO
Prazo de garantia: 12 Meses
Comprimento: 620,00 mm
Tensão elétrica: 12 V
Quantidade de vias: 3 Und
Informações adicionais: 3 PINOS CONECTORES
Peso bruto: 0,058 Kg
Tecnologia: INDUTIVO


BOSCH: 0 261 210 102
BOSCH: 0 261 210 103
BOSCH: 0 261 210 118
DPL: 508118
E-KLASS: ESR4115
E-KLASS: ESR4118
FIAT ORIGINAL: 7756924
FIAT ORIGINAL: 7799032
LP: 810118802
MAXAUTO: 080023
MAXAUTO: 5805
MTE-THOMSON: 7043
SENSORAUTO: SRF1608
TSA: T080006

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Fiat	Elba	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	93 > 96
Fiat	Fiorino	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 96
Fiat	Tipo	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	93 > 95
Fiat	Tipo	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	95 > 97
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	Gasolina	94 > 95

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.