Sensor de Rotação (PMS-CKP)

Código DS:18101


Quantidade de terminais: 2 Und
Inclui cabo: NÃO
Gênero do terminal: MACHO
Quantidade de válvulas: 8 Und
Quantidade de peças por embalagem: 1 Und
Quantidade de vias: 2 Und
Tecnologia: INDUTIVO
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de cilindros: 4
Tipo de combustível: GASOLINA


FORD ORIGINAL: 1L5E6C315AA
FORD ORIGINAL: 1F2367082
GAUSS: GS8082

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Ford	Ranger	2.3 L 8V DOHC L4	Gasolina	94 > 97
Ford	Ranger	2.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 01
Ford	Ranger	2.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	98 > 03
Ford	Ranger	2.5 L 8V SOHC L4	Gasolina	00 > 02

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.

O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor.

O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.

Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.