Sensor de Posição do Pedal do Freio

Código DS:2218


Prazo de garantia: 12 Meses
Material: PLÁSTICO
Quantidade de polos principais: 3 Und
Tensão elétrica: 12 V
Aplicação: FREIO


CHEVROLET ORIGINAL: 13597429
GM ORIGINAL: 10302722
MAXAUTO: 130007

Montadora	Modelo	Motor	Combustível	Ano
Chevrolet	Cobalt	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 18
Chevrolet	Cobalt	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 15
Chevrolet	Cobalt	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 15
Chevrolet	Cobalt	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	15 > 15
Chevrolet	Cobalt	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 18
Chevrolet	Onix	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	15 > 16
Chevrolet	Onix	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 19
Chevrolet	Onix	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 16
Chevrolet	Onix	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	18 > 19
Chevrolet	Onix	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 16
Chevrolet	Onix	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 19
Chevrolet	Onix	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	18 > 19
Chevrolet	Onix	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	14 > 16
Chevrolet	Prisma	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 23
Chevrolet	Prisma	1.0 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 19
Chevrolet	Prisma	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 21
Chevrolet	Prisma	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	15 > 19
Chevrolet	Prisma	1.4 L 8V SOHC L4	Flex	13 > 19
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	13 > 14
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	11 > 14
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	12 > 14
Chevrolet	Sonic	1.6 L 16V DOHC L4	Flex	12 > 15
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	12 > 16
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	19 > 23
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	18 > 26
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	15 > 19
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	19 > 26
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 18
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 26
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 23
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	15 > 16
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	18 > 20
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 19
Chevrolet	Spin	1.8 L 8V SOHC L4	Flex	16 > 21

Suporte Técnico

Detalhes de Sensor de Posição do Pedal do Freio

Estão fixados no suporte do pedal, interligados por meio de um pino do pedal que é encaixado no guia do sensor.

O Sensor do freio envia o sinal para a UCE, que ao receber essa informação aciona as luzes de freio.

Essa informação também é utilizada nos veículos equipados com piloto automático. Quando o condutor tocar no freio, o sensor envia o sinal para a UCE que aciona as luzes de freio e desabilita o piloto automático.