Kit de Filtros para Bico Injetor

Código DS:1235

Tipo de injeção: MULTIPONTO
Composição: 4 PONTEIRAS
Informações adicionais: MATERIAL PLÁSTICO
Prazo de garantia: 12 Meses
Altura: 3,60 mm
Diâmetro interno: 7,90 mm
BOSCH: 0280155786
BOSCH: 0 280 156 436
BOSCH: 0280155803
BOSCH: 0280155963
BOSCH: 0 280 155 888
BOSCH: 0280155905
BOSCH: 0280157143
BOSCH: 0280155819
CITROËN ORIGINAL: 198496
CITROËN ORIGINAL: 96288914
CITROËN ORIGINAL: 1984C4
CRISTAL: 1518
DSC: 2035
FIAT ORIGINAL: 9628891480
FIAT ORIGINAL: K9628891480
FIAT ORIGINAL: 55233620
FORD ORIGINAL: 1089983
FORD ORIGINAL: 98BF9F593BB
FORD ORIGINAL: 1091473
FORD ORIGINAL: 1049348
FORD ORIGINAL: 1113463
FORD ORIGINAL: 95BF9F593BC
FORD ORIGINAL: 98BF9F593CA
FORD ORIGINAL: 988F9F593DB
FORD ORIGINAL: 988F9F593FA
FORD ORIGINAL: 1066112
FORD ORIGINAL: 98BF9F593BA
FORD ORIGINAL: 7108299
FORD ORIGINAL: 1111848
FORD ORIGINAL: 988F9F593DA
FORD ORIGINAL: 96BF9F593CA
FORD ORIGINAL: XS5U9F593HA
FORD ORIGINAL: XS5UHA
FORD ORIGINAL: 1089802
FORD ORIGINAL: E3B59F593AD
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Chevrolet Astra 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 99 > 04
Chevrolet Astra 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 98 > 05
Chevrolet Astra 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 01 > 05
Citroen Xantia Break 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 96 > 00
Citroen Xantia 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 02
Citroen Xantia 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 00
Citroen Xantia 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 93 > 98
Citroen Xantia 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 94 > 98
Citroen Xantia 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 95 > 98
Citroen Xantia 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 01
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 09 > 13
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 13 > 14
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 11 > 16
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 17 > 21
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 14 > 15
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 14 > 14
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 13 > 13
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 21 > 21
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 14 > 16
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 18 > 21
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 11 > 15
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 10 > 14
Fiat Uno 1.0 L 8V SOHC L4 Flex 08 > 13
Ford Courier 1.3 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 99
Ford Escort 1.8 L 16V DOHC L4 Gasolina 96 > 02
Ford Escort 1.8 L 16V SOHC L4 Gasolina 96 > 02
Ford Fiesta 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 01 > 06
Ford Fiesta 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 00 > 06
Ford Fiesta 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 02 > 06
Ford Fiesta 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 99
Ford Fiesta 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 04 > 06
Ford Fiesta 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 01 > 04
Ford Fiesta 1.3 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 99
Ford Focus 1.8 L 16V DOHC L4 Gasolina 00 > 04
Ford Ka Sedan 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 15 > 18
Ford Ka Sedan 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 19 > 21
Ford Ka Sedan 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 15 > 21
Ford Ka 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 14 > 18
Ford Ka 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 17 > 18
Ford Ka 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 16 > 18
Ford Ka 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 19 > 21
Ford Ka 1.0 L 12V DOHC L3 Flex 15 > 18
Ford Ka 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 99 > 07
Ford Ka 1.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 99
Ford Ka 1.3 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 99
Ford Mondeo 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 96 > 00
Ford Mondeo 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 00
Ford Mondeo 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 95 > 00
Peugeot 306 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 94 > 00
Peugeot 306 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 97 > 03
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 00 > 01
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 01 > 05
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 00 > 04
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 97 > 01
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 99 > 05
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 99
Peugeot 406 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 97 > 00

Detalhes de Kit de Filtros para Bico Injetor

O Kit de Filtros para Bico Injetor tem a finalidade de evitar entupimento do bico injetor devido às impurezas e contaminações do combustível.

Outra função é vedar a entrada falsa de ar no coletor de admissão evitando vazamentos.

Ao fazer a limpeza do bico injetor, devemos trocar o(s) filtro(s) e os anéis, pois eles retêm as impurezas que diminuem o volume de combustível injetado provocando assim, algumas irregularidades como perda de potência, dificuldade na partida e funcionamento irregular do motor.

Os componentes de reparo, formado por anel o’ring, anel de fixação, ponteira e filtro são montados como parte integrante do bico injetor.

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