Kit de Filtros para Bico Injetor
Código DS:1202
| Tipo de injeção: MONOPONTO |
| Material: BORRACHA / PLÁSTICO |
| Prazo de garantia: 12 Meses |
| Quantidade de anéis: 1 Und |
| Altura: 7,70 / 12,60 mm |
| Diâmetro da secção: 1,78 mm |
| Diâmetro interno: 12,42 / 12,50 / 18,60 / 20,32 mm |
| Quantidade de filtros: 1 Und |
| ASSVE: ASF0036 |
| CRISTAL: 1802 |
| DELPHI: ICD00104 |
| DSC: 2004 |
| FIAT ORIGINAL: 4864 |
| GM ORIGINAL: 93214013 |
| SCHUCK: SK202 |
| VDO: 125670032R |
| VOGEL: 20301 |
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 92 > 93 | |
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 97 | |
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 94 | |
| Chevrolet | Kadett | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 95 | |
| Chevrolet | Kadett | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 97 | |
| Chevrolet | Kadett | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 97 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 93 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 92 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 95 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 92 > 92 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 91 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 96 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 94 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 96 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 97 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 93 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 96 | |
| Chevrolet | Monza | 2.0 L 8V SOHC L4 | Etanol | 92 > 92 |
Detalhes de Kit de Filtros para Bico Injetor
O Kit de Filtros para Bico Injetor tem a finalidade de evitar entupimento do bico injetor devido às impurezas e contaminações do combustível.
Outra função é vedar a entrada falsa de ar no coletor de admissão evitando vazamentos.
Ao fazer a limpeza do bico injetor, devemos trocar o(s) filtro(s) e os anéis, pois eles retêm as impurezas que diminuem o volume de combustível injetado provocando assim, algumas irregularidades como perda de potência, dificuldade na partida e funcionamento irregular do motor.
Os componentes de reparo, formado por anel o’ring, anel de fixação, ponteira e filtro são montados como parte integrante do bico injetor.
Linhas de produtos
- Came de transmissão
- Flange da bomba de combustível
- Kit de embuchamento
- Sensor de nível
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta (IAC)
- Cabo de extensão do sensor ABS
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Diafragma Monoponto
- Diversos
- Eletrobomba Lavador do Para-Brisa
- Eletrobomba Partida a Frio
- Filtro do Sensor MAP
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo de Combustível
- Pistão Injetor
- Porca de Fixação do Módulo de Combustível
- Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
- Regulador de Pressão
- Regulador de Pressão Ajustável
- Sensor ABS
- Sensor de Detonação (KS)
- Sensor de Fase (CMP)
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador (APP)
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de Rotação (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidade (VSS)
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Tubo Corrugado da Bomba e Módulo de Combustível
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha