Kit de Filtros para Bico Injetor

Código DS:1217

Composição: 4 PONTEIRAS
Tipo de injeção: MULTIPONTO
Informações adicionais: MATERIAL PLÁSTICO
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de anéis: 4 Und
Altura: 2,00 / 6,90 mm
Diâmetro interno: 8,00 mm
ALVARCO: M6218
ASSVE: ASF0032
BATISTA: 1025
BOSCH: 0 280 150 962
CRISTAL: 1003
CRISTAL: 1803
Cercena: TFC019
DSC: 2006
DURAMETAL: 6237
FIAT ORIGINAL: 46559066
FIAT ORIGINAL: 46436147
FRUM: 3558
GM ORIGINAL: 93208787
OPEL: 817435
OPEL: 90444453
ORIGINAL OEM: 3014230801
ORIGINAL OEM: T099
ORIGINAL OEM: T195
ORIGINAL OEM: T267
SCHUCK: SK554
VOGEL: 20302
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Chevrolet Ipanema 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 98 > 98
Chevrolet Kadett 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 98
Chevrolet Omega 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 92 > 94
Chevrolet Omega 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 92 > 98
Chevrolet Omega 3.0 L 12V SOHC L6 Gasolina 92 > 94
Chevrolet Omega 3.0 L 12V SOHC L6 Gasolina 92 > 98
Chevrolet Suprema 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 93 > 95
Chevrolet Suprema 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 93 > 94
Chevrolet Suprema 3.0 L 12V SOHC L6 Gasolina 93 > 94
Chevrolet Suprema 3.0 L 12V SOHC L6 Gasolina 93 > 95
Chevrolet Vectra 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 98
Daewoo Espero 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 94 > 95
Daewoo Espero 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 94 > 94
Ford Escort 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 94 > 96
Ford Escort 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 92 > 93
Ford Escort 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 93 > 96
Ford Royale 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 92 > 93
Ford Versailles 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 91 > 93
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 98 > 06
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 93 > 96
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 98
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 90 > 93

Detalhes de Kit de Filtros para Bico Injetor

O Kit de Filtros para Bico Injetor tem a finalidade de evitar entupimento do bico injetor devido às impurezas e contaminações do combustível.

Outra função é vedar a entrada falsa de ar no coletor de admissão evitando vazamentos.

Ao fazer a limpeza do bico injetor, devemos trocar o(s) filtro(s) e os anéis, pois eles retêm as impurezas que diminuem o volume de combustível injetado provocando assim, algumas irregularidades como perda de potência, dificuldade na partida e funcionamento irregular do motor.

Os componentes de reparo, formado por anel o’ring, anel de fixação, ponteira e filtro são montados como parte integrante do bico injetor.

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Detalhes
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