Kit de Filtros para Bico Injetor
Código DS:12104
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen | C3 | 1.2 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 20 | |
| Citroen | C3 | 1.2 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 18 | |
| Citroen | C3 | 1.2 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 21 | |
| Peugeot | 208 | 1.2 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 19 | |
| Peugeot | 208 | 1.2 L 12V DOHC L3 | Flex | 20 > 20 | |
| Peugeot | 208 | 1.2 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 20 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 22 > 26 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 19 > 26 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 17 > 21 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 19 > 21 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 25 > 26 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 17 > 26 | |
| Renault | Kwid | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 21 > 26 | |
| Renault | Logan | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 19 > 26 | |
| Renault | Logan | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 17 > 20 | |
| Renault | Logan | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 20 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 19 > 23 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 16 > 20 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 21 > 26 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 22 > 26 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 17 > 19 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 20 > 26 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 17 > 22 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 19 > 22 | |
| Renault | Sandero | 1.0 L 12V DOHC L3 | Flex | 18 > 20 |
Detalhes de Kit de Filtros para Bico Injetor
O Kit de Filtros para Bico Injetor tem a finalidade de evitar entupimento do bico injetor devido às impurezas e contaminações do combustível.
Outra função é vedar a entrada falsa de ar no coletor de admissão evitando vazamentos.
Ao fazer a limpeza do bico injetor, devemos trocar o(s) filtro(s) e os anéis, pois eles retêm as impurezas que diminuem o volume de combustível injetado provocando assim, algumas irregularidades como perda de potência, dificuldade na partida e funcionamento irregular do motor.
Os componentes de reparo, formado por anel o’ring, anel de fixação, ponteira e filtro são montados como parte integrante do bico injetor.
Linhas de produtos
- Sensor de nível
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta (IAC)
- Cabo de extensão do sensor ABS
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Diafragma Monoponto
- Diversos
- Eletrobomba Lavador do Para-Brisa
- Eletrobomba Partida a Frio
- Filtro do Sensor MAP
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo de Combustível
- Pistão Injetor
- Porca de Fixação do Módulo de Combustível
- Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
- Regulador de Pressão
- Regulador de Pressão Ajustável
- Sensor ABS
- Sensor de Detonação (KS)
- Sensor de Fase (CMP)
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador (APP)
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de Rotação (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidade (VSS)
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Tubo Corrugado da Bomba e Módulo de Combustível
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha