Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:1758

E-KLASS: ESM2600
HYUNDAI ORIGINAL: 3930022600
KIA ORIGINAL: 3930038110
KIA ORIGINAL: 3930038120
MTE-THOMSON: 71100
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Hyundai Accent 1.5 L 16V DOHC L4 95 > 04
Hyundai Atos 1.0 L 12V SOHC L4 00 > 01
Hyundai Elantra 2.0 L 16V DOHC L4 01 > 04
Hyundai Elantra 2.0 L 16V DOHC L4 00 > 06
Hyundai I30 2.0 L 16V DOHC L4 09 > 11
Hyundai I30 2.0 L 16V DOHC L4 09 > 12
Hyundai I30 2.0 L 16V DOHC L4 11 > 12
Hyundai I30 2.0 L 16V DOHC L4 10 > 12
Hyundai Sonata 2.0 L 16V DOHC L4 01 > 04
Hyundai Tucson 2.0 L 16V DOHC L4 04 > 12
Hyundai Tucson 2.0 L 16V DOHC L4 09 > 10
Hyundai Tucson 2.0 L 16V DOHC L4 10 > 13
Hyundai Tucson 2.0 L 16V DOHC L4 06 > 11
Kia Cerato 1.6 L 16V DOHC L4 04 > 09
Kia Cerato 1.6 L 16V DOHC L4 07 > 09
Kia Picanto 1.0 L 12V SOHC L4 08 > 11
Kia Picanto 1.1 L 12V SOHC L4 04 > 08
Kia Sportage 2.0 L 16V DOHC L4 07 > 10

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).

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