Sensor de Presión Absoluta (MAP)

Código DS:1718

BOSCH: 0261230044
BOSCH: 0261230089
DAIHATSU ORIGINAL: 8942097209000
E-KLASS: ESM2044
FORD ORIGINAL: 1S7Z9F479AD
FORD ORIGINAL: 1S7A9F479AB
FORD ORIGINAL: 1S7A9F479AC
FORD ORIGINAL: 1439900
FORD ORIGINAL: 1119939
GAUSS: GI3044
MTE-THOMSON: 71048
TOYOTA ORIGINAL: 8942097209
VOLVO ORIGINAL: 31251242AA
VOLVO ORIGINAL: 30658184
VOLVO ORIGINAL: 31251242
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 12 > 17
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 08 > 12
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 07 > 08
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 17 > 26
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 07 > 07
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 15 > 16
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 14 > 16
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 12 > 15
Ford Ecosport 2.0 L 16V DOHC L4 18 > 26
Ford Focus 2.0 L 16V DOHC L4 13 > 15
Ford Focus 2.0 L 16V DOHC L4 05 > 08
Ford Focus 2.0 L 16V DOHC L4 10 > 13
Ford Focus 2.0 L 16V DOHC L4 15 > 19
Ford Mondeo 2.0 L 16V DOHC L4 02 > 07
Ford Ranger 2.3 L 16V DOHC L4 09 > 12

Detalles del Sensor de Presión Absoluta (MAP)

El sensor de presión absoluta (MAP) informa a la unidad de comando (UCE) la presión absoluta medida dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

Con esos datos, el sistema identifica la masa de aire que está siendo admitida, calcula el avance de la ignición y el tiempo de apertura del pico inyector, buscando siempre la relación ideal combustible/aire.

En los vehículos más antiguos, el sensor MAP está fijado a alguna parte próxima al motor y conectado al colector por una manguera.

En los vehículos más modernos, encontramos el sensor MAP integrado, cuya función es la de informar la presión en el colector de admisión y la temperatura del aire. El sensor está atornillado directamente sobre el colector de admisión (no utiliza manguera).

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