Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:1280


ASSVE: ASF0142
DSC: 2316
RENAULT ORIGINAL: H028797
RENAULT ORIGINAL: H132254

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Renault	Clio	1.6 L 16V DOHC L4	00 > 04
Renault	Clio	1.6 L 16V DOHC L4	00 > 06
Renault	Clio	1.6 L 16V DOHC L4	01 > 04
Renault	Laguna	2.0 L 16V DOHC L4	99 > 01
Renault	Laguna	2.0 L 16V DOHC L4	00 > 02
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	97 > 06
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	06 > 12
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	08 > 08
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	06 > 11
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	06 > 10
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	04 > 05
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	09 > 11
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	00 > 05
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	06 > 06
Renault	Megane	1.6 L 16V DOHC L4	08 > 09
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	06 > 10
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	06 > 11
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	01 > 05
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	08 > 10
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	14 > 14
Renault	Megane	2.0 L 16V DOHC L4	08 > 09

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.