Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:1273


ASSVE: ASF0065
DSC: 2304
MAGNETI MARELLI: 50102802
MAGNETI MARELLI: IWP170
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 30906031AC

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	13 > 14
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	07 > 08
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	08 > 09
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	14 > 15
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	09 > 13
Volkswagen	Fox	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 08
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	07 > 08
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	15 > 16
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	17 > 19
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	16 > 17
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	12 > 13
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	05 > 08
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	14 > 18
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	13 > 14
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	09 > 14
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	13 > 13
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	08 > 09
Volkswagen	Fox	1.6 L 8V SOHC L4	17 > 21
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	06 > 07
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	13 > 13
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 10
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	08 > 12
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	01 > 04
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	15 > 15
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	01 > 05
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 08
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	12 > 13
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	99 > 05
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	10 > 14
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	05 > 06
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	02 > 04
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	03 > 05
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	14 > 16
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	08 > 12
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	12 > 15
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	14 > 15
Volkswagen	Voyage	1.0 L 8V SOHC L4	13 > 14

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.