Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:1246


ASSVE: ASF0029
BOSCH: 0280150993
BOSCH: 0 280 150 962
BOSCH: 0280150936
BOSCH: 0280150935
FIAT ORIGINAL: 7690201
FIAT ORIGINAL: 46436147
FIAT ORIGINAL: 46559066
FIAT ORIGINAL: 76902010
GM ORIGINAL: 93208787
GM ORIGINAL: 93205897
OPEL: 817435
OPEL: 90444453

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Chevrolet	Ipanema	2.0 L 8V SOHC L4	98 > 98
Chevrolet	Kadett	2.0 L 8V SOHC L4	96 > 97
Chevrolet	Monza	2.0 L 8V SOHC L4	92 > 95
Chevrolet	Omega	2.0 L 8V SOHC L4	92 > 94
Chevrolet	Omega	2.0 L 8V SOHC L4	92 > 98
Chevrolet	Suprema	2.0 L 8V SOHC L4	93 > 94
Chevrolet	Vectra	2.0 L 8V SOHC L4	94 > 95
Chevrolet	Vectra	2.0 L 8V SOHC L4	93 > 96
Chevrolet	Vectra	2.0 L 8V SOHC L4	96 > 97
Daewoo	Espero	2.0 L 8V SOHC L4	94 > 94
Daewoo	Espero	2.0 L 8V SOHC L4	94 > 95
Fiat	Uno	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 94
Ford	Escort	2.0 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Escort	2.0 L 8V SOHC L4	92 > 93
Ford	Royale	2.0 L 8V SOHC L4	92 > 93
Ford	Royale	2.0 L 8V SOHC L4	93 > 96
Ford	Verona	2.0 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Verona	2.0 L 8V SOHC L4	93 > 94
Ford	Versailles	2.0 L 8V SOHC L4	91 > 93
Volkswagen	Quantum	2.0 L 8V SOHC L4	93 > 96
Volkswagen	Santana	2.0 L 8V SOHC L4	93 > 96

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.