Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:12108


DELPHI: FJ10761
DSC: 2376
HONDA ORIGINAL: 28353819
HYUNDAI ORIGINAL: 353102E400
HYUNDAI ORIGINAL: 353102E250
HYUNDAI ORIGINAL: 353102B400

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Honda	City	1.5 L 16V DOHC L4	23 > 26
Honda	City	1.5 L 16V DOHC L4	24 > 26
Honda	City	1.5 L 16V SOHC L4	21 > 26
Honda	City	1.5 L 16V SOHC L4	18 > 21
Honda	City	1.5 L 16V SOHC L4	14 > 21
Honda	City	1.5 L 16V SOHC L4	14 > 17
Honda	City	1.5 L 16V SOHC L4	22 > 26
Honda	City	1.5 L 16V SOHC L4	14 > 26
Honda	Fit	1.5 L 16V SOHC L4	14 > 21
Honda	Fit	1.5 L 16V SOHC L4	14 > 18
Honda	Fit	1.5 L 16V SOHC L4	17 > 21
Hyundai	Creta	2.0 L 16V DOHC L4	21 > 26
Hyundai	Creta	2.0 L 16V DOHC L4	16 > 21
Hyundai	Creta	2.0 L 16V DOHC L4	17 > 20
Kia	Sportage	2.0 L 16V DOHC L4	11 > 19
Kia	Sportage	2.0 L 16V DOHC L4	16 > 22
Kia	Sportage	2.0 L 16V DOHC L4	18 > 21
Kia	Sportage	2.0 L 16V DOHC L4	16 > 23

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.