Conjunto para Inyección Electrónica

Código DS:12106


BOSCH: 0280157501
BOSCH: 0280157171
FIAT ORIGINAL: 55270697
VOLKSWAGEN ORIGINAL: 04E906031B

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	21 > 26
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	22 > 23
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	18 > 20
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	20 > 26
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	19 > 19
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	16 > 20
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	16 > 23
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	20 > 21
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	16 > 18
Fiat	Mobi	1.0 L 8V SOHC L4	16 > 19
Volkswagen	Fox	1.6 L 16V DOHC L4	14 > 18
Volkswagen	Gol	1.6 L 16V DOHC L4	14 > 15
Volkswagen	Polo	1.6 L 16V DOHC L4	17 > 22
Volkswagen	Polo	1.6 L 16V DOHC L4	18 > 22
Volkswagen	Spacecross	1.6 L 16V DOHC L4	14 > 15
Volkswagen	Spacecross	1.6 L 16V DOHC L4	15 > 18
Volkswagen	Spacefox	1.6 L 16V DOHC L4	13 > 18
Volkswagen	Virtus	1.6 L 16V DOHC L4	18 > 22
Volkswagen	Virtus	1.6 L 16V DOHC L4	18 > 21

Detalles del Conjunto para Inyección Electrónica

El propósito del Conjunto para Inyección Electrónica es evitar la obstrucción del pico inyector debido a las impurezas y la contaminación del combustible.

Otra función es sellar la falsa entrada de aire en el colector de admisión evitando pérdidas.

Al limpiar el pico inyector, debemos cambiar el(los) filtro(s) y los anillos, porque ellos retienen las impurezas que reducen el volumen de combustible inyectado, causando así algunas irregularidades, tales como pérdida de potencia, dificultad para iniciar y mal funcionamiento del motor.

Los componentes de reparación, formados por o’ring, anillo de bloqueo, punteras y filtros son montados como parte integrante del pico inyector.