Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS:1763

Quantidade de terminais: 3 Und
Gênero do terminal: MACHO
Quantidade de peças por embalagem: 1 Und
Quantidade de válvulas: 16 Und
Prazo de garantia: 12 Meses
Quantidade de cilindros: 4
Tipo de combustível: GASOLINA
ALFA ROMEO ORIGINAL: 670003207
ALFA ROMEO ORIGINAL: 46811235
BOSCH: 0281002844
FERRARI: 282849
FIAT ORIGINAL: 55219294
FIAT ORIGINAL: 55206796
FORD ORIGINAL: 1721462
FORD ORIGINAL: 1539497
FORD ORIGINAL: 9S519J559AA
FORD ORIGINAL: BS519J559AA
GM ORIGINAL: 93177371
GM ORIGINAL: 93194115
MAXAUTO: 020038
MERCEDES-BENZ ORIGINAL: Q0003121V0030
MERCEDES-BENZ ORIGINAL: AQ0003121V0030
MTE-THOMSON: 7188
NISSAN ORIGINAL: 2236500QAA
NISSAN ORIGINAL: 22365BN701
OPEL: 6235631
OPEL: 9109593
OPEL: 1235083
OPEL: 93190052
OPEL: 4401593
OPEL: 1235258
OPEL: 93177414
OPEL: 4709264
RENAULT ORIGINAL: 223653795R
RENAULT ORIGINAL: 10573
RENAULT ORIGINAL: 8200155613
SMART ORIGINAL: 0003121V003
SMART ORIGINAL: 0003121V00300000
SMART ORIGINAL: 0003121V0030000
SMART ORIGINAL: 0003121V003000000
SMART ORIGINAL: 0003121V00200000
SUZUKI ORIGINAL: 1859084E51
SUZUKI ORIGINAL: 18590M86J00
SUZUKI ORIGINAL: 1859084E50000
SUZUKI ORIGINAL: 1859084E51000
SUZUKI ORIGINAL: 1859086J00000
SUZUKI ORIGINAL: 1859086J00
SUZUKI ORIGINAL: 1859084E50
Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Fiat Bravo 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 11 > 15
Fiat Linea 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 08 > 12
Fiat Punto 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 13 > 17
Fiat Punto 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 09 > 12

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.

O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.

Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).

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