Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
Código DS:1716
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 04 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 03 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 02 | |
| Citroen | C8 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 03 > 05 | |
| Citroen | Xantia | 1.8 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 98 > 99 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 07 > 12 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 05 > 06 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 10 > 10 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 06 > 13 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 09 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 11 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 06 | |
| Peugeot | 206 | 1.4 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 04 > 05 | |
| Peugeot | 206 | 1.4 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 05 > 05 | |
| Peugeot | 206 | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 03 | |
| Peugeot | 306 | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 97 | |
| Peugeot | 306 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 97 > 02 | |
| Peugeot | 306 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 97 > 00 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 04 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 05 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 03 > 05 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 03 > 03 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 01 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 04 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 04 | |
| Peugeot | 806 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 02 | |
| Peugeot | Partner | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 03 |
Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor.
O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira.
Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).
Linhas de produtos
- Sensor de nível
- Sensor eletrônico do ar-condicionado
- Amortecedor de Pressão
- Atuador da Marcha Lenta (IAC)
- Cabo de extensão do sensor ABS
- Came de Aceleração
- Componentes do Módulo de Combustível
- Diafragma Monoponto
- Diversos
- Eletrobomba Lavador do Para-Brisa
- Eletrobomba Partida a Frio
- Filtro do Sensor MAP
- Flange do Módulo de Combustível
- Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
- Kit Embuchamento
- Kit de Filtros para Bico Injetor
- Módulo de Combustível
- Pistão Injetor
- Porca de Fixação do Módulo de Combustível
- Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
- Regulador de Pressão
- Regulador de Pressão Ajustável
- Sensor ABS
- Sensor de Detonação (KS)
- Sensor de Fase (CMP)
- Sensor de Nível de Combustível
- Sensor de Nível de Combustível (Linha Pesada)
- Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
- Sensor de Posição do Câmbio
- Sensor de Posição do Pedal Acelerador (APP)
- Sensor de Posição do Pedal da Embreagem
- Sensor de Posição do Pedal do Freio
- Sensor de Pressão
- Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
- Sensor de Pressão do Ar Condicionado
- Sensor de Rotação (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidade (VSS)
- Sensor de Velocidade do Tacógrafo
- Tubo Corrugado da Bomba e Módulo de Combustível
- Válvula Solenoide de Partida a Frio
- Válvula de Agulha