Válvula de Aguja
Código DS:1055
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Caravan | 2.5 L 8V OHV L4 | 88 > 90 | ||
| Chevrolet | Caravan | 2.5 L 8V OHV L4 | 83 > 92 | ||
| Chevrolet | Caravan | 2.5 L 8V OHV L4 | 74 > 92 | ||
| Chevrolet | Caravan | 2.5 L 8V SOHC L4 | 85 > 91 | ||
| Chevrolet | Caravan | 2.5 L 8V SOHC L4 | 85 > 90 | ||
| Chevrolet | Caravan | 4.1 L 12V OHV L6 | 74 > 92 | ||
| Chevrolet | Caravan | 4.1 L 12V OHV L6 | 85 > 92 | ||
| Chevrolet | Caravan | 4.1 L 12V OHV L6 | 84 > 92 | ||
| Chevrolet | Caravan | 4.1 L 12V OHV L6 | 88 > 90 | ||
| Chevrolet | Caravan | 4.1 L 12V SOHC L6 | 84 > 92 | ||
| Chevrolet | Opala | 2.5 L 8V OHV L4 | 88 > 92 | ||
| Chevrolet | Opala | 2.5 L 8V OHV L4 | 80 > 90 | ||
| Chevrolet | Opala | 2.5 L 8V OHV L4 | 71 > 92 | ||
| Chevrolet | Opala | 2.5 L 8V OHV L4 | 81 > 92 | ||
| Chevrolet | Opala | 2.5 L 8V OHV L4 | 81 > 89 | ||
| Chevrolet | Opala | 2.5 L 8V OHV L4 | 81 > 91 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 71 > 92 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 84 > 89 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 79 > 90 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 71 > 89 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 84 > 92 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 88 > 90 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 88 > 90 | ||
| Chevrolet | Opala | 4.1 L 12V OHV L6 | 83 > 92 | ||
| Ford | F 75 | 2.3 L 8V SOHC L4 | 70 > 83 | ||
| Volkswagen | Brasilia | 1.6 L 8V OHV BOXER4 | 73 > 82 | ||
| Volkswagen | Fusca | 1.5 L 8V OHV BOXER4 | 70 > 75 | ||
| Volkswagen | Kombi | 1.5 L 8V OHV BOXER4 | 67 > 75 | ||
| Volkswagen | Kombi | 1.5 L 8V SOHC BOXER 4 AR | 67 > 75 | ||
| Volkswagen | Kombi | 1.6 L 8V OHV BOXER4 | 76 > 97 | ||
| Volkswagen | Kombi | 1.6 L 8V SOHC BOXER 4 AR | 76 > 97 |
Detalles del Válvula de Aguja
El carburador tiene la función de realizar la mezcla de aire con el combustible y enviar esa mezcla al motor en la medida adecuada a las condiciones para que su desempeño y consumo sean perfectos.
La válvula de aguja, juntamente con la boya, tiene el objetivo de controlar la entrada de combustible en el carburador.
La válvula de aguja se encuentra en el recipiente (depósito de combustible del carburador).
Línea de Productos
- Amortiguador de Presión de Combustible
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Cable de extensión del sensor ABS
- Leva de Aceleración
- Componentes del Módulo de Combustible
- Diafragma Monopunto
- Distintos
- Bomba del Limpiaparabrisas
- Bomba de Arranque en Frio
- Filtro del Sensor MAP
- Tapa del Módulo de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Kits para Carburación
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Módulo de Combustible
- Pistón Inyector
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Sensor ABS
- Sensor de Detonación
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible (Línea Pesada)
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Posición de Marchas
- Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
- Sensor de Posición del Embrague
- Sensor de Posición del Freno
- Sensor de Presión
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Sensor de Presión del Aire Acondicionado
- Sensor de Rotación (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Sensor de Velocidad del Tacógrafo
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Valvula Selenoide
- Válvula de Aguja