Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:1887

CITROËN ORIGINAL: 9633475780
DPL: 508789
EURO: 799207
FACET: 90305
MAXAUTO: 080190
MTE-THOMSON: 70417
PEUGEOT ORIGINAL: 19207P
SENSORAUTO: SRC5780
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Citroen Berlingo 1.6 L 16V DOHC L4 05 > 07
Citroen Xsara Picasso 1.6 L 16V DOHC L4 06 > 13
Citroen Xsara Picasso 1.6 L 16V DOHC L4 07 > 12
Citroen Xsara Picasso 1.6 L 16V DOHC L4 10 > 10
Peugeot 307 1.6 L 16V DOHC L4 02 > 06
Peugeot 307 1.6 L 16V DOHC L4 04 > 07
Peugeot 307 1.6 L 16V DOHC L4 02 > 05
Peugeot 307 1.6 L 16V DOHC L4 04 > 05
Peugeot Partner 1.6 L 16V DOHC L4 10 > 14
Peugeot Partner 1.6 L 16V DOHC L4 10 > 18

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

Otros productos para Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles
Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Detalles