Sensor de Rotación (PMS-CKP)
Código DS:1843
| BOSCH: 0 281 002 411 |
| DONGFENG: 3601BF11040 |
| FORD ORIGINAL: BG5X6C315AA |
| IVECO ORIGINAL: 4890190 |
| MWM: 961200670024 |
| SENSORAUTO: SRF0022 |
| TSA: T080060 |
| VOLKSWAGEN ORIGINAL: 2R0906433C |
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Agrale | 8500 | 4.3 L 8V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Agrale | 8500 | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Agrale | 9200 | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Agrale | Ma 12.0 E | 3.9 L 16V SOHV L4 | 05 > 09 | ||
| Agrale | Ma 7.5E | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 05 | ||
| Agrale | Ma 8.5 | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Agrale | Ma 8.5E | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Agrale | Ma 9.2 E | 3.8 L 16V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Agrale | Ma 9.2E | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 12 | ||
| Agrale | Mt 12.0 Le | 3.8 L 16V SOHV L4 | 11 > 19 | ||
| Agrale | Mt 12.0 Sb | 3.9 L 16V SOHV L4 | 05 > 08 | ||
| Ford | Cargo | 3.9 L 16V SOHV L4 | 14 > 19 | ||
| Ford | Cargo | 3.9 L 16V SOHV L4 | 05 > 12 | ||
| Ford | Cargo | 3.9 L 16V SOHV L4 | 05 > 11 | ||
| Ford | Cargo | 3.9 L 16V SOHV L4 | 06 > 12 | ||
| Ford | Cargo | 5.9 L 24V SOHV L6 | 10 > 11 | ||
| Ford | Cargo | 5.9 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Ford | Cargo | 8.3 L 12V SOHV L6 | 06 > 06 | ||
| Ford | F-250 | 3.9 L 16V DOHC L4 | 06 > 12 | ||
| Iveco | Eurocargo | 5,9 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Iveco | Eurocargo | 5.9 L 24V SOHC L6 | 05 > 11 | ||
| Iveco | Eurocargo | 5.9 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Iveco | Eurocargo | 5.9 L 24V SOHV L6 | 05 > 09 | ||
| Iveco | Tector Attack | 5.9 L 24V SOHV L6 | 11 > 20 | ||
| Iveco | Tector Attack | 5.9 L 24V SOHV L6 | 11 > 17 | ||
| Iveco | Tector Attack | 5.9 L 24V SOHV L6 | 12 > 19 | ||
| Iveco | Tector Stradale | 5.9 L 24V SOHV L6 | 11 > 17 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHC L6 | 15 > 19 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 12 > 26 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 08 > 16 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 12 > 22 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 11 > 22 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 08 > 12 | ||
| Iveco | Tector | 5.9 L 24V SOHV L6 | 11 > 17 | ||
| Volare | Wfly | 4.8 L 16V SOHV L4 | 12 > 26 | ||
| Volare | Wfly | 4.8 L 16V SOHV L4 | 13 > 18 | ||
| Volare | Wfly | 4.8 L 16V SOHV L4 | 13 > 26 | ||
| Volkswagen | 15.180 Eod | 4.8 L 8V SOHV L4 | 05 > 07 | ||
| Volkswagen | 15.190 Eod | 4.8 L 8V SOHV L4 | 06 > 12 | ||
| Volkswagen | 17.210 Eod Tcae | 7.2 L 12V SOHV L6 | 04 > 06 | ||
| Volkswagen | 17.230 Eod | 7.2 L 12V SOHV L6 | 06 > 12 | ||
| Volkswagen | 17.260 Eot | 7.2 L 12V SOHV L6 | 04 > 12 | ||
| Volkswagen | 8-150 E | 3.9 L 16V SOHV L4 | 03 > 11 | ||
| Volkswagen | 8.150 Eod | 3.9 L 16V SOHV L4 | 04 > 11 | ||
| Volkswagen | 9.150 Eod | 3.9 L 16V SOHV L4 | 11 > 12 | ||
| Volkswagen | Constellation | 4.8 L 8V SOHV L4 | 06 > 11 | ||
| Volkswagen | Constellation | 5.9 L 24V SOHV L6 | 05 > 11 | ||
| Volkswagen | Constellation | 7.1 L 12V SOHV L6 | 08 > 12 | ||
| Volkswagen | Constellation | 7.2 L 12V SOHV L6 | 06 > 14 | ||
| Volkswagen | Worker | 3.9 L 16V SOHV L4 | 03 > 04 | ||
| Volkswagen | Worker | 3.9 L 16V SOHV L4 | 04 > 06 | ||
| Volkswagen | Worker | 5.9 L 24V SOHV L6 | 04 > 06 | ||
| Volkswagen | Worker | 5.9 L 24V SOHV L6 | 03 > 11 | ||
| Volkswagen | Worker | 5.9 L 24V SOHV L6 | 03 > 04 | ||
| Volkswagen | Worker | 7.2 L 12V SOHV L6 | 06 > 11 |
Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)
El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.
El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.
El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.
Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.
Línea de Productos
- Amortiguador de Presión de Combustible
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Cable de extensión del sensor ABS
- Leva de Aceleración
- Componentes del Módulo de Combustible
- Diafragma Monopunto
- Distintos
- Bomba del Limpiaparabrisas
- Bomba de Arranque en Frio
- Filtro del Sensor MAP
- Tapa del Módulo de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Kits para Carburación
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Módulo de Combustible
- Pistón Inyector
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Sensor ABS
- Sensor de Detonación
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible (Línea Pesada)
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Posición de Marchas
- Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
- Sensor de Posición del Embrague
- Sensor de Posición del Freno
- Sensor de Presión
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Sensor de Presión del Aire Acondicionado
- Sensor de Rotación (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Sensor de Velocidad del Tacógrafo
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Valvula Selenoide
- Válvula de Aguja