Sensor de Rotación (PMS-CKP)

Código DS:18100

HYUNDAI ORIGINAL: 393103C200
HYUNDAI ORIGINAL: 393103C400
KIA ORIGINAL: 393103C100
MAXAUTO: 080118
Fabricantes Modelo Motor Combustible Año Observaciones
Hyundai Genesis 3.8 L 24V DOHC V6 11 > 13
Hyundai Vera Cruz 3.8 L 24V DOHC V6 07 > 13
Kia Sorento 3.8 L 24V DOHC V6 06 > 09

Detalles del Sensor de Rotación (PMS-CKP)

El sensor de rotación tiene la finalidad de enviar al módulo de inyección una señal eléctrica que posibilita la sincronización del sistema: tiempo de inyección, avance de ignición, punto muerto superior del motor, etc.

El conjunto del sensor de rotación está formado básicamente por la rueda dentada o fónica, imán permanente, núcleo ferromagnético, bobina, cables de la bobina, malla de blindaje y conector del sensor.

El cable del sensor está completamente envuelto por una malla metálica denominada malla de blindaje. Esa malla se conecta a una línea a tierra y su función es evitar que las interferencias electromagnéticas compliquen el patrón de pulsos emitidos por el sensor.

Algunos sensores de rotación se encuentran adelante del motor, en la polea, y otros son montados sobre el volante del motor.

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