Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
Código DS:2252
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Scania | G 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 14 > 18 | ||
| Scania | G 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 13 | ||
| Scania | G 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 11 > 18 | ||
| Scania | G 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 16 | ||
| Scania | G 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 18 | ||
| Scania | G 420 | 11.7 L 24V SOHV L6 | 07 > 11 | ||
| Scania | G 440 | 11,7 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Scania | G 440 | 11.7 L 24V SOHV L6 | 07 > 11 | ||
| Scania | G 440 | 12.7 L 24V SOHV L6 | 12 > 18 | ||
| Scania | G 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 17 > 18 | ||
| Scania | G 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 16 | ||
| Scania | G 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 19 | ||
| Scania | G 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 17 > 19 | ||
| Scania | G 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Scania | G 480 | 13.0 L 24V SOHV V6 | 07 > 11 | ||
| Scania | G 480 | 13.0 L 24V SOHV V6 | 08 > 11 | ||
| Scania | P 230 | 8.9 L 10V SOHV L5 | 04 > 11 | ||
| Scania | P 250 | 7.0 L 24V DOHC L6 | 16 > 16 | ||
| Scania | P 250 | 7.0 L 24V DOHC L6 | 18 > 18 | ||
| Scania | P 250 | 7.0 L 24V DOHC L6 | 17 > 18 | ||
| Scania | P 250 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 12 > 19 | ||
| Scania | P 250 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 11 > 17 | ||
| Scania | P 250 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 11 > 19 | ||
| Scania | P 250 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 12 > 17 | ||
| Scania | P 250 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 11 > 18 | ||
| Scania | P 270 | 8.9 L 20V SOHV L5 | 11 > 17 | ||
| Scania | P 270 | 9.0 L 10V SOHV L5 | 05 > 11 | ||
| Scania | P 310 | 8.9 L 10V SOHV L5 | 04 > 11 | ||
| Scania | P 310 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 11 > 19 | ||
| Scania | P 310 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 12 > 19 | ||
| Scania | P 310 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 11 > 18 | ||
| Scania | P 310 | 9.3 L 20V SOHV L5 | 12 > 17 | ||
| Scania | P 340 | 11 L 12V SOHV L6 | 04 > 11 | ||
| Scania | P 360 | 13 L 24V SOHV L6 | 14 > 19 | ||
| Scania | P 360 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Scania | P 360 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 19 | ||
| Scania | P 360 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 18 | ||
| Scania | P 360 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 13 | ||
| Scania | P 360 | 9.0 L 20V DOHC L5 | 17 > 18 | ||
| Scania | P 420 | 12 L 24V SOHV L6 | 04 > 11 | ||
| Scania | P 420 | 12 L 24V SOHV L6 | 07 > 11 | ||
| Scania | R 380 | 12 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Scania | R 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 19 | ||
| Scania | R 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Scania | R 400 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 18 | ||
| Scania | R 420 | 12 L 24V SOHV L6 | 05 > 11 | ||
| Scania | R 440 | 12 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Scania | R 440 | 12 L 24V SOHV L6 | 07 > 11 | ||
| Scania | R 440 | 12,7 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 18 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 17 > 18 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 14 > 19 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 22 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 15 > 19 | ||
| Scania | R 440 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 19 | ||
| Scania | R 470 | 12 L 24V SOHV L6 | 07 > 11 | ||
| Scania | R 480 | 12 L 24V SOHV L6 | 06 > 11 | ||
| Scania | R 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 19 | ||
| Scania | R 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 18 | ||
| Scania | R 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 16 > 18 | ||
| Scania | R 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 12 > 17 | ||
| Scania | R 480 | 13 L 24V SOHV L6 | 17 > 19 | ||
| Scania | R 500 | 16 L 32V SOHV V8 | 07 > 11 | ||
| Scania | R 510 | 13 L 24V SOHV L6 | 17 > 19 | ||
| Scania | R 580 | 16 L 32V SOHV V8 | 04 > 11 | ||
| Scania | R 620 | 16 L 32V SOHV V8 | 17 > 19 | ||
| Scania | R 620 | 16 L 32V SOHV V8 | 12 > 17 | ||
| Scania | R 620 | 16 L 32V SOHV V8 | 12 > 19 | ||
| Scania | R 620 | 16 L 32V SOHV V8 | 11 > 19 | ||
| Scania | R 620 | 16 L 32V SOHV V8 | 11 > 18 |
Detalles del Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
Cuando el pedal es presionado, la señal eléctrica del sensor – que podrá estar fijado a un dispositivo que hace la conexión del cable del acelerador al arnés eléctrico o en el propio pedal, como una tarjeta – es utilizada por la UCE que, a su vez, identifica la posición del pedal. Con dados enviados por otros sensores (sensor de temperatura del agua del motor, sensor MAP, etc.) la UCE hace algunas correcciones y gerencia la demanda de esfuerzo de torsión por medio de la mariposa, para que esta tenga una apertura exacta.
Línea de Productos
- Amortiguador de Presión de Combustible
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Cable de extensión del sensor ABS
- Leva de Aceleración
- Componentes del Módulo de Combustible
- Diafragma Monopunto
- Distintos
- Bomba del Limpiaparabrisas
- Bomba de Arranque en Frio
- Filtro del Sensor MAP
- Tapa del Módulo de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Kits para Carburación
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Módulo de Combustible
- Pistón Inyector
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Sensor ABS
- Sensor de Detonación
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible (Línea Pesada)
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Posición de Marchas
- Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
- Sensor de Posición del Embrague
- Sensor de Posición del Freno
- Sensor de Presión
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Sensor de Presión del Aire Acondicionado
- Sensor de Rotación (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Sensor de Velocidad del Tacógrafo
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Valvula Selenoide
- Válvula de Aguja