Sensor ABS

Código DS:30206


RENAULT ORIGINAL: 5010457875
RENAULT ORIGINAL: 7421363475
RENAULT ORIGINAL: 7421663561
VOLVO ORIGINAL: 20723706
VOLVO ORIGINAL: 21361887
VOLVO ORIGINAL: 21663561
VOLVO ORIGINAL: 21247154
VOLVO ORIGINAL: 20509865
VOLVO ORIGINAL: 20528658
VOLVO ORIGINAL: 21097072
VOLVO ORIGINAL: 21363475
VOLVO ORIGINAL: 20528654
VOLVO ORIGINAL: 20528661
WABCO: 4410323870

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Volvo	-	-	60 > 26
Volvo	B 12 M Bi -Art. Urbano	12 L 24V DOHC V6	04 > 06
Volvo	B 12 M	12 L 24V DOHC L6	94 > 01
Volvo	B 12 M	12 L 24V DOHC V6	04 > 06
Volvo	B 12 R 380 Rod	12 L 24V DOHC V6	04 > 11
Volvo	B 12 R 420 Rod	12 L 24V DOHC V6	04 > 12
Volvo	B 12	12 L 24V DOHC L6	00 > 08
Volvo	B 12	12 L 24V SOHV L6	00 > 08
Volvo	B 7 R	7.0 L 24V DOHC L6	97 > 05
Volvo	B 9 R	9.0 L 24V DOHC L6	07 > 10
Volvo	B 9 R	9.0 L 24V DOHC V6	07 > 11
Volvo	Fmx 380	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 380	12.8 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 380	13 L 24V SOHC L6	11 > 11
Volvo	Fmx 420 Max	12.8 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 420	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 420	12.8 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 420	13 L 24V SOHC L6	11 > 11
Volvo	Fmx 460 Max	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 460 Max	12.8 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 460	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 460	12 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 460	12.8 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 460	13 L 24V SOHC L6	11 > 11
Volvo	Fmx 500 Max	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 500 Max	13 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 500	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 500	12 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 500	13 L 24V SOHC L6	11 > 11
Volvo	Fmx 500	13 L 24V SOHC L6	12 > 22
Volvo	Fmx 500	13 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 540 Max	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 540 Max	13 L 24V SOHC L6	22 > 26
Volvo	Fmx 540	12 L 24V SOHC L6	23 > 26
Volvo	Fmx 540	13 L 24V SOHC L6	11 > 11
Volvo	Fmx 540	13 L 24V SOHC L6	22 > 26

Detalles del Sensor ABS

El sensor ABS, también conocido como sensor de rotación de la rueda o sensor de velocidad de la rueda, tiene la función de capturar, a través de una rueda sonora magnetizada o dentada, la información de velocidad y deslizamiento de cada rueda. Esta información se transmite luego a la unidad de control electrónico ABS, que evalúa las señales y calcula el deslizamiento permitido para cada rueda para un frenado óptimo.

Los sensores ABS pueden tener un principio de funcionamiento inductivo o un efecto Hall.