Guarnición del Módulo de Combustible
Código DS:1467
| Fabricantes | Modelo | Motor | Combustible | Año | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | S10 | 2.4 L 8V SOHC L4 | 12 > 15 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.4 L 8V SOHC L4 | 12 > 14 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 19 > 20 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 17 > 21 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 16 > 18 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 20 > 23 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 19 > 21 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 16 > 19 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 16 > 21 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.5 L 16V DOHC L4 | 21 > 26 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 18 > 26 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 19 > 20 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 21 > 26 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 12 > 13 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 19 > 19 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 17 > 18 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 23 > 24 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 12 > 15 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 13 > 15 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 22 > 26 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 15 > 16 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 12 > 26 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 16 > 26 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 12 > 17 | ||
| Chevrolet | S10 | 2.8 L 16V DOHC L4 | 18 > 20 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 2.8 L 16V DOHC L4 | 19 > 26 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 2.8 L 16V DOHC L4 | 14 > 24 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 2.8 L 16V DOHC L4 | 12 > 26 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 3.6 L 24V DOHC V6 | 13 > 15 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 3.6 L 24V DOHC V6 | 19 > 19 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 3.6 L 24V DOHC V6 | 16 > 20 | ||
| Chevrolet | Trailblazer | 3.6 L 24V DOHC V6 | 14 > 15 |
Detalles del Guarnición del Módulo de Combustible
La junta de la brida (tapa) es una especie de goma de sellado que es responsable por el sellado del módulo de combustible en el tanque.
Esa junta impide la entrada de impurezas y las pérdidas de combustible del tanque.
La junta está en la brida (tapa) del módulo de combustible o del “pescador”.
Línea de Productos
- Amortiguador de Presión de Combustible
- Actuador de Ralentí (IAC)
- Cable de extensión del sensor ABS
- Leva de Aceleración
- Componentes del Módulo de Combustible
- Diafragma Monopunto
- Distintos
- Bomba del Limpiaparabrisas
- Bomba de Arranque en Frio
- Filtro del Sensor MAP
- Tapa del Módulo de Combustible
- Guarnición del Módulo de Combustible
- Kits para Carburación
- Conjunto para Inyección Electrónica
- Módulo de Combustible
- Pistón Inyector
- Tuerca de Fijación del Módulo de Combustible
- Prefiltro de la Bomba y Módulo de Combustible
- Regulador de Presión de Combustible
- Regulador de Presión Ajustable
- Sensor ABS
- Sensor de Detonación
- Sensor de Fase
- Sensor de Nível de Combustible
- Sensor de Nível de Combustible (Línea Pesada)
- Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
- Sensor de Posición de Marchas
- Sensor de Posición del Pedal del Acelerador
- Sensor de Posición del Embrague
- Sensor de Posición del Freno
- Sensor de Presión
- Sensor de Presión Absoluta (MAP)
- Sensor de Presión del Aire Acondicionado
- Sensor de Rotación (PMS-CKP)
- Sensor de Velocidad (VSS)
- Sensor de Velocidad del Tacógrafo
- Tubo Corrugado de la Bomba y Módulo de Combustible
- Valvula Selenoide
- Válvula de Aguja