Diafragma Monopunto

Código DS:1405

Fabricantes	Modelo	Motor	Año
Fiat	Elba	1.5 L 8V SOHC L4	92 > 96
Fiat	Elba	1.5 L 8V SOHC L4	93 > 96
Fiat	Elba	1.6 L 8V SOHC L4	92 > 96
Fiat	Prêmio	1.5 L 8V SOHC L4	92 > 94
Fiat	Prêmio	1.5 L 8V SOHC L4	92 > 93
Fiat	Prêmio	1.6 L 8V SOHC L4	93 > 94
Fiat	Tempra	2.0 L 8V DOHC L4	94 > 98
Fiat	Tempra	2.0 L 8V SOHC L4	94 > 98
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	95 > 01
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	00 > 01
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	97 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	98 > 03
Fiat	Uno	1.0 L 8V SOHC L4	97 > 99
Ford	Escort	1.6 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Escort	1.6 L 8V SOHC L4	95 > 96
Ford	Escort	1.6 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Escort	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Escort	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Escort	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 95
Ford	Royale	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Royale	1.8 L 8V SOHC L4	93 > 96
Ford	Versailles	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Ford	Versailles	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V OHV L4	94 > 97
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Gol	1.0 L 8V SOHV L4	94 > 97
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Gol	1.6 L 8V SOHC L4	95 > 97
Volkswagen	Gol	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Gol	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 97
Volkswagen	Gol	1.8 L 8V SOHC L4	95 > 97
Volkswagen	Logus	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Logus	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Parati	1.6 L 8V SOHC L4	95 > 96
Volkswagen	Parati	1.6 L 8V SOHC L4	95 > 96
Volkswagen	Parati	1.8 L 8V SOHC L4	95 > 96
Volkswagen	Parati	1.8 L 8V SOHC L4	95 > 96
Volkswagen	Parati	2.0 L 8V SOHC L4	95 > 96
Volkswagen	Parati	2.0 L 8V SOHC L4	95 > 96
Volkswagen	Pointer	1.8 L 8V SOHC L4	93 > 94
Volkswagen	Pointer	1.8 L 8V SOHC L4	93 > 94
Volkswagen	Pointer	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Pointer	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Quantum	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Quantum	1.8 L 8V SOHC L4	93 > 96
Volkswagen	Santana	1.8 L 8V SOHC L4	94 > 96
Volkswagen	Santana	1.8 L 8V SOHC L4	93 > 96

Detalles del Diafragma Monopunto

El sistema de inyección electrónica de combustible tiene como objetivo proporcionar al motor un mejor desempeño con más economía, en todas las condiciones de funcionamiento, ofreciendo una dosis de combustible más exacta con una respuesta más rápida.

Su función es ajustar la presión en toda la línea de combustible, desde la salida de la bomba hasta los picos inyectores.

El Diafragma es un regulador de presión utilizado en sistemas de inyección monopunto (sólo tienen 1 pico inyector), que se encuentra en el cuerpo de la mariposa.